交叉滾子軸承的套圈毛坯品種很多有管料、板料、熱鍛件、退火棒料、精細(xì)輾擴件、高速墩鍛件、熱軋件、溫揉捏件、冷揉捏件等,不同的毛坯品種對軸承的制作工藝進程影響很大。那么這么多中毛坯類型都適合什么樣的加工情況呢?下面小編就給大家介紹一下交叉滾子軸承套圈毛坯挑選方法。
一、交叉滾子軸承套圈毛坯的種類
1、管料:管料用在生產(chǎn)大批量中小型軸承主動線上,通過單軸或多軸主動車床車削,車削量、矢。管料的尺寸通常為20~80mm,不超過105mm,管料的鋼材有冷鋼管和熱軋鋼管兩種,小吃城選擇冷軋鋼管,大尺寸選擇熱軋鋼管。鋼管的套圈產(chǎn)出率高,資源利用率可達(dá)50%~60%,管料制作成的軸承使用壽命比一般鍛件要長,但是價格較貴,貨源缺乏。
2、板料:板料適合做微型軸承的毛坯,出產(chǎn)功率較高,節(jié)約原料。是熱鍛件,可以作為大批量出產(chǎn)也可以做單件、小批量出產(chǎn)。尺寸要在26-50mm之間,原料利用率低于管料,且留量厚度不均,車削功率低,不適合作為交叉滾子這類精密軸承。
3、退火棒料:適用于外徑小于50mm的小型套圈的車削,因棒料為圓型斷面的實心棒料,套圈為環(huán)狀布局,所以原料利用率低、車削量大。適用于多軸主動車床上加工大批量套圈。
4、溫擠件和冷擠件:合適中、小型套圈的大批量出產(chǎn),溫擠件還合適于較大或布局較雜亂的套圈毛坯。這類毛坯安排嚴(yán)密、形狀和尺度精度高,留量小而均勻,外表平坦?jié)櫥?,車削量。制出的軸承壽數(shù)可比熱鍛件高2-3倍。
5、精細(xì)輾擴件和高速墩鍛件:精細(xì)冷、熱輾擴件原料嚴(yán)密、形狀和尺度精度高、外表質(zhì)量好、車削量少、原料利用率高達(dá)70%~80%。適用于大批量和較大套圈的出產(chǎn),高速墩鍛件包含單元和塔形件,毛坯質(zhì)量較高、成本低、資料利用率可達(dá)50%~60%,適用于中、小套圈的大批量出產(chǎn),但設(shè)備價錢昂貴。
6、熱軋件:是一種有頸銜接的等距擺放成串的套圈毛坯。主要用于軋制有雜亂外概括形狀的套圈,如圓錐內(nèi)圈、球軸承內(nèi)圈等。適用于中、小型套圈的大批量出產(chǎn),但由于工藝擴毛坯自身難題,如今運用熱擴件的并不多。
以上就是交叉滾子軸承套圈毛坯的種類的介紹,了解完不同毛胚料的種類之后,我們一起來看看具體的下料方法,要知道下料質(zhì)量的高低即重量、尺寸的準(zhǔn)確直接影響到斷面的幾何形狀以及鍛件的質(zhì)量。
二、交叉滾子軸承套圈鍛造毛坯的下料方法
1、套筒式剪切模:用剪切定刀片和動刀片的形狀與棒料截面形狀相同,來控制剪切時棒料的翹曲和刀片對棒料剪切時的壓扁,提高剪切的質(zhì)量,同時在實際操作過程中誤差大致可控制在2%以內(nèi),端面傾斜度小于3。
2、約束剪切模:通過徑向夾緊的方式讓棒料翹曲、軸向竄動和切口壓扁均收到限制。這種方式有的只是在刀端夾緊,有的是在定刀端和動刀端同時夾緊,夾緊方式分為氣缸式和機構(gòu)聯(lián)動式,所用到的刀片都采用和棒料截面形狀相同的形狀。
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