軸承油封和密封是一樣的嗎？實(shí)際上軸承的油封屬于軸承密封的一種，都是用來(lái)放置油料泄露和外物入侵的。一定程度上也叫做防塵蓋。軸承的油封和密封其實(shí)不同，我們習(xí)慣上將起到密封油作用的密封叫做油封，起到密封水作用的密封叫做水封，實(shí)際上是一個(gè)密封的兩種叫法。
  

  一、軸承油封和密封是一樣的嗎

  
  軸承的油封和密封是一樣的，軸承油封也叫軸承密封圈。都是為了防止有聊泄漏和防止外界異物比如灰塵、水進(jìn)入軸承進(jìn)而影響軸承的使用性能。一般情況下軸承油封分為骨架和無(wú)骨架油封密封件，而我們常說(shuō)的油封和密封都是有骨架油封，骨架就類似于混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，起到強(qiáng)化的效果，讓油封的形狀保持一定。油封結(jié)構(gòu)主要由油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧組成。
  

  二、油封的工作原理

  

  油封主要是讓軸和油封之間形成一層油膜，具有一定的潤(rùn)滑效果，通常這中間填充的也是軸承相應(yīng)的潤(rùn)滑液，起到防止?jié)櫥和庑购突覊m進(jìn)入軸承內(nèi)部造成軸承潤(rùn)滑油污染和雜質(zhì)影響軸承運(yùn)行出現(xiàn)異常磨損的情況。油封的密封能力取決于密封面的油膜厚度，厚度過(guò)大可能出現(xiàn)油封泄漏，厚度過(guò)小可能出現(xiàn)干摩擦，油封和軸之間運(yùn)動(dòng)摩擦，引起油封和軸的磨損。所以油膜的厚度要控制好不能過(guò)多也不能過(guò)少。

  

  三、油封的使用注意事項(xiàng)

  
  1、正確選用：油封的使用應(yīng)與軸承性能想匹配，根據(jù)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的速度進(jìn)行選擇，高速油封應(yīng)用在高轉(zhuǎn)速的軸上，低速油封應(yīng)用在低轉(zhuǎn)速的軸上，不能弄錯(cuò)。
  
  2、正確選擇油封材料：
  
  油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
  
  （1）丁腈橡膠(NBR)：它具有較好的耐熱、耐磨性、可以適應(yīng)各種潤(rùn)滑油脂，適合的工作溫度在-30~120℃。
  
  （2）聚丙烯酸酯橡膠（ACM）：耐油、耐磨、抗臭氧和紫外線輻射，對(duì)于齒輪油、馬達(dá)油、機(jī)油、石油系液壓油，所以適用于一些重型機(jī)械設(shè)備上的軸承配件使用，適用的工作溫度在-30~150℃。
  
  （3）氟橡膠（FPM）：耐老化、耐油、耐熱，適用于所有潤(rùn)滑油、燃料油和汽油，但是高溫耐磨性差、耐寒能力弱，壓縮易變形，適用于-20~250℃的工作溫度。
  
  （4）硅橡膠：耐寒耐高溫，對(duì)極端溫度天氣適應(yīng)力強(qiáng)，可在200℃以下連續(xù)工作一萬(wàn)小時(shí)，具有耐臭氧、耐天候等優(yōu)點(diǎn)。
  
  （4）聚四氟乙烯：化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、有自潤(rùn)滑性和減摩擦性，能夠在-200~300℃正常工作。耐腐蝕效果好。
  
  選擇油封的材料時(shí)，應(yīng)考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力，以及預(yù)算成本。
  
  3、保持軸的光潔：應(yīng)注意軸的表面光潔程度，直接影響油封的使用壽命，當(dāng)周的光潔度提高時(shí)，油封的使用壽命也會(huì)相應(yīng)變長(zhǎng)。
  
  4、做好安裝前清潔工作：避免有灰塵進(jìn)入油封內(nèi)部，影響軸承運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)在安裝時(shí)在油封的唇口加入一定量的潤(rùn)滑油，增強(qiáng)密封效果。
  
  以上就是小編關(guān)于軸承油封和密封是一樣的嗎的介紹，其實(shí)油封和密封是一樣的，都是為了隔絕灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，避免潤(rùn)滑油從軸承內(nèi)外泄。起到保護(hù)軸承的作用。我們洛陽(yáng)博盈軸承生產(chǎn)有多種規(guī)格和型號(hào)的軸承，擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)歡迎來(lái)電咨詢了解。